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Il consomme 1,2 litre de moins aux cent. Mais son moteur à gazole est plus rugueux. Désavantagé par un malus fondé sur des cycles d'homologations irréalistes, le C5 Aircross Blue HDi coûte hélas plus cher que l'hybride 48 volts.
AUTO PLUS GUIDE DE L'ACHETEUR No. 11 (Digital)
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