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Les moteurs à combustion interne à hydrogène sont considérés comme « supérieurs aux piles à combustible » par l'un des dirigeants de Kawasaki Heavy Industries. Les tests réalisés semblent le confirmer, notamment pour les très gros moteurs qui équipent les navires, poids-lourds ou bus.
Réduction de huit ans du délai nécessaire pour atteindre la parité
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