• Accueil
• bateaux thermiques isolés à double paroi
• Une propulsion «hybride parallèle» pour le bateau de Scandola

Une propulsion «hybride parallèle» pour le bateau de Scandola

5 (653) · € 20.00 · En Stock

La propulsion hybride, permettant l'alternance entre l'utilisation d'un moteur thermique et celle de l'énergie électrique, est de plus en plus choisie par les opérateurs de navires travaillant dans des endroits sensibles.

Transfluid, la propulsion hybride débarque en plaisance

Un mouvement pour l'électrification des flottilles de pêche

AFBE : les dernières actualités du bateau électrique et hybride

Torqeedo propulsera un navire autonome à Kiel

Huracan Falcon Hybrid System, un moteur électrique hybride parallèle pour les inboards diesel Mercury

Integrel E-Drive, un moteur électrique hybride parallèle 15 kW 48 VDC

AFBE : les dernières actualités du bateau électrique et hybride

Huracan Falcon Hybrid System, un moteur électrique hybride parallèle pour les inboards diesel Mercury

Un « joyau » hybride trop cher payé, selon des experts

Croisière en bateau hybride à Scandola avec Via Mare • EnezGreen

Motorisation et propulsion alternatives,Systèmes de propulsion hybride pour navires - Tous les fabricants du nautisme et du maritime de la catégorie

Transfluid, la propulsion hybride débarque en plaisance

Propulsion par pods orientables : la manoeuvre au bout des doigts

Leroy-Somer s'implique dans la propulsion électrique navale - Angoulême, France - LEROY-SOMER